双增压发动机是一种同时采用涡轮增压和机械增压的发动机。不同于单增压发动机只有涡轮增压的方式，双增压发动机可以根据不同的工况选择不同的增压方式，从而提高发动机的动力和效率。这种双增压技术可以有效地避免涡轮迟滞现象，同时涡轮增压和机械增压均可提高发动机的进气量。增压技术通过将空气压缩，并输送到发动机汽缸内，增加了相同体积空气中的氧气含量，从而提升了发动机的动力输出。机械增压和涡轮增压的工作原理略有不同。涡轮增压发动机拥有涡轮增压器，它通过发动机排出的废气来驱动。涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成。排气涡轮与排气歧管相连，当发动机达到一定转速后，排气具有足够的能量来推动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也开始旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内。机械增压系统则通过发动机的曲轴来驱动，机械增压器与发动机曲轴通过皮带相连。机械增压系统不存在迟滞现象，一旦发动机启动，机械增压器即可工作，使发动机动力输出更加平稳。